Forcusa se cita con la historia

El equipo, protagonista del primer vuelo comercial del aeropuerto Huesca Pirineos, que se presentó ayer

Forcusa Huesca y Pyrenair harán historia mañana sábado con el primer vuelo comercial que despegue del aeropuerto Huesca Pirineos, con destino La Coruña, donde el equipo de balonmano disputa su partido de liga de División de Honor B, tras el parón de la Semana Santa, ante el OAR La Coruña.

HUESCA.- A la plantilla, directiva y cuerpo técnico, les acompañarán autoridades e invitados por parte de los patrocinadores del evento hasta un total de cien plazas, que ya han sido completadas.

El vuelo, en una aeronave modelo Fokker 100, un avión algo mayor del inicialmente previsto debido a la demanda de plazas, saldrá del antiguo aeropuerto de Monflorite Alcalá, rebautizado Huesca Pirineos, a las 10.30 horas, y tiene previsto aterrizar en tierras gallegas a las 11.50 horas. El regreso, el mismo sábado, una vez finalice el encuentro, partirá a las 22 horas y tomará tierra alrededor de hora y media después en el aeropuerto de Zaragoza, ya que no ha sido posible, según la compañía, concluir los trámites de homologación de procedimientos para la realización de operaciones nocturnas.

A la presentación de este primer vuelo comercial desde el aeropuerto oscense acudieron, en represtanción de la compañía Pyrenair, su presidente ejecutivo, Hugo Puigdefábregas, y el director general adjunto, Jaime Laliena, y en representación del Forcusa Huesca su presidente, Ignacio Munuera, y el directivo Javier Zaragoza.

Laliena explicó que “Pyrenair quiere ser una referencia para viajeros y touroperadores, y un motor de desarrollo de la provincia y de Aragón. Pero también queremos ser percibidos y valorados por los oscenses, que sientan la compañía como suya. En este contexto surge este vuelo, un momento histórico por tratarse del primer vuelo comercial en el aeropuerto Huesca Pirineos, en este caso para que el equipo de balonmano dispute su partido en La Coruña y así ahorrarle 24 horas de autobús”.

Laliena añadió que, pese a que el aeropuerto no iniciará operaciones hasta el 10 de mayo, el centro está completamente equipado y la operación de vuelo está perfectamente ultimada.

ESFUERZO DE TODAS LAS PARTES

Por su parte, Puigdefábregas quiso destacar que “este vuelo no se habría podido hacer sin el empeño de Aena, de Aviación Civil, del Huesca Pirineos y de al Secretaría de Estado de Infraestructuras, que han sido determinantes para superar las enormes dificultades que planteaba. Es una operación comercial de gran magnitud y ha supuesto un gran esfuerzo logístico”.

Además, el elevado coste del viaje, por encima de los 30.000 euros, ha obligado a que varios patrocinadores se hayan unido al proyecto para que salga adelante, como son el Ayuntamiento de Huesca, la Diputación Provincial de Huesca, Cámara de Comercio y Caixa Galicia.

El presidente ejecutivo de la compañía añadió que “esto también significa una apuesta de cara a la próxima temporada y para todos los equipos de la ciudad, porque con un modelo factible y el esfuerzo de todos, podría ayudarles en sus desplazamientos y daría la oportunidad a los aficionados de acompañarles. Queremos que sean equipos de elite también en sus desplazamientos”.

SUEÑO CUMPLIDO PARA EL BALONMANO HUESCA

Ignacio Munuera añadió a todo lo dicho que “es un sueño que un día propusimos y que se ha cumplido, como ocurre algunas veces en el deporte. Vamos a participar en una jornada histórica y estamos muy orgullosos y agradecidos de formar parte de la expedición. Sabemos el esfuerzo que ha costado y nosotros hemos echado también el resto, porque era una oportunidad que no se podía dejar pasar. Marca un antes y un después para clubes como nosotros, y cuando hacemos grandes desplazamientos puede ser una alternativa”.

En todo caso, el presidente del club no quiso dejar de señalar que “espero que todo esto no haga olvidar que vamos a jugar un partido que hay que ganar. Hay preocupación por que todo esto influya en el rendimiento de los jugadores por el cambio de dinámica con respecto a otros desplazamientos. Lo que está claro es que los jugadores están encantados, aunque esperemos que no se malacostumbren”.

OPCIÓN DE FUTURO

Y volviendo al asunto de convertir este viaje pionero en una fórmula idónea para los equipos de balonmano, baloncesto o fútbol, ambas partes reconocieron que “ha habido un primer contacto, y estamos abiertos a la posibilidad para el año que viene, pero hay que esperar al calendario de competición y ver qué distancias serían las óptimas”. Munuera añadió que “los viajes en los que nos toca salir el jueves por la noche, que son los más largos, serían los ideales, pero hay que ver los rivales, quién sube y quién baja”.

En todo caso, se dejó claro que un factor vital para que esa idea saliera adelante es el de la implicación de la afición en los viajes, porque solo serían viables vuelos de este tipo con entre 60 y 100 pasajeros, y la implicación de algún patrocinador para acabar de financiar los costes.

A. HERRÁN (Diario del Altoaragón)

Foto: Álvaro Calvo